2013年一级注册建造师铁路工程实务每日练习90
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1、(0分) 某新建单线铁路工程设计行车速度160km/h,全长189km,其中简支T形梁有360孔,设计为跨区间无缝线路,站线铺轨28km,沿线有十多家石料场,其中铺轨与制架梁由某一个集团公司总承包。接轨站位于繁忙铁路干线上,站内有大量平地。
问题:
1.应该选择什么样的铺架方案?说明原因。
2.建设单位要求7个月内完成铺架,按照经验,平均每天可以架梁3孔,铺轨3km,请确定有关制梁、架梁、轨排组装、正线铺轨、站线铺轨施工进度指标。
3.铺轨后建设单位要求铺设跨区建无缝线路,请简述无缝线路施工方案与施工
步骤?
4.简述该工程铺架施工应投入的主要机械设备。
问题:
1.应该选择什么样的铺架方案?说明原因。
2.建设单位要求7个月内完成铺架,按照经验,平均每天可以架梁3孔,铺轨3km,请确定有关制梁、架梁、轨排组装、正线铺轨、站线铺轨施工进度指标。
3.铺轨后建设单位要求铺设跨区建无缝线路,请简述无缝线路施工方案与施工
步骤?
4.简述该工程铺架施工应投入的主要机械设备。
- 解析:1.应选择的铺架方案是:在接轨站设置制梁场和轨排基地,采用机械化方案铺轨、架梁,铺架前采用汽车运输道砟,提前预铺道床。
原因是:轨道工程和梁部工程规模大,应采取机械化铺架,接轨站有条件设置铺架基地,价购梁运输困难,应该现场制梁,沿线石料丰富,可以就近分散铺设道床。
2.计算检验:189÷3+360÷3=183天=6个月,实施工期略小于要求工期,可行。
所以有关施工进度确定如下:
(1)制梁3孔/天;
(2)轨排组装3km/天(包括沿线轨排),正线铺轨3km/天;
(3)站线铺轨2km/天(利用架梁时间,铺轨机返回车站进行站线铺轨)。
3.采取换铺法铺设无缝线路,主要施工步骤是:
(1)焊轨场焊接长轨条,
(2)运输长轨条;
(3)现场焊接单元轨;
(4)换铺单元轨;
(5)应力放散和无缝线路锁定。
4.装梁龙门、运梁车、架桥机、轨排吊装龙门、轨排运输车、铺轨机。
1.应选择的铺架方案是:在接轨站设置制梁场和轨排基地,采用机械化方案铺轨、架梁,铺架前采用汽车运输道砟,提前预铺道床。
原因是:轨道工程和梁部工程规模大,应采取机械化铺架,接轨站有条件设置铺架基地,价购梁运输困难,应该现场制梁,沿线石料丰富,可以就近分散铺设道床。
2.计算检验:189÷3+360÷3=183天=6个月,实施工期略小于要求工期,可行。
所以有关施工进度确定如下:
(1)制梁3孔/天;
(2)轨排组装3km/天(包括沿线轨排),正线铺轨3km/天;
(3)站线铺轨2km/天(利用架梁时间,铺轨机返回车站进行站线铺轨)。
3.采取换铺法铺设无缝线路,主要施工步骤是:
(1)焊轨场焊接长轨条,
(2)运输长轨条;
(3)现场焊接单元轨;
(4)换铺单元轨;
(5)应力放散和无缝线路锁定。
4.装梁龙门、运梁车、架桥机、轨排吊装龙门、轨排运输车、铺轨机。
2、(0分) 混凝土强度等级评定方法中统计方法评定包括( )。
A. 标准差已知
B. 标准差未知
C. 离散性已知
D. 离散性未知
E. 期望值已知
A. 标准差已知
B. 标准差未知
C. 离散性已知
D. 离散性未知
E. 期望值已知
- 正确答案:a,b
- 解析:a,b
3、(0分) 某铁路大桥跨越某三级通航河流,主跨为三跨预应力钢筋混凝土连续箱梁,架桥机运梁车均可以在上面行使。边跨为32m简支T形梁,要求现场制梁,工期要求20个月,孔跨布置详见下图。
问题:
1.简述主跨预应力钢筋混凝土连续箱梁的施工技术方案及所需主要设备。
2.简述边跨梁部工程施工步骤及投入的主要机械。
3.简述边跨制梁质量控制重点。
4.该特大桥控制工期的部位和分部工程是哪些?
问题:
1.简述主跨预应力钢筋混凝土连续箱梁的施工技术方案及所需主要设备。
2.简述边跨梁部工程施工步骤及投入的主要机械。
3.简述边跨制梁质量控制重点。
4.该特大桥控制工期的部位和分部工程是哪些?
- 解析:1.主跨预应力钢筋混凝土连续箱梁的施工技术方案:采用对称移动挂篮、节段悬臂浇筑的施工技术方案。边跨直线段采取支架法现浇,合拢方案采取先边跨合拢,后中跨合拢。
所需主要设备有:移动挂篮,张拉千斤顶,塔吊,混凝土输送泵,混凝土拌和站,施工船,各种钢结构。
2.边跨梁部工程施工步骤及投入的主要机械:
(1)边跨梁部工程施工步骤为:
①梁场建设;
②预制梁;
③首三孔梁架设;
④架桥机拼装;
⑤运梁;
⑥架桥机架梁;
⑦桥面系安装。
(2)投入的主要施工机械设备有:梁场移梁龙门,梁场拌和机,张拉千斤顶,运梁车,架桥机。
3.边跨32mT形梁制梁质量控制重点有:
(1)梁体混凝土强度、弹性模量;
(2)梁体外形尺寸;
(3)梁体预埋件位置;
(4)梁体防水层质量;
(5)梁体外观质量。
4.该特大桥控制工期的部位和分部工程是:控制工期的部位有两处,一是特大桥主跨,包括主跨基础、墩身和钢梁架设;二是边跨的梁,包括制梁、架梁。
1.主跨预应力钢筋混凝土连续箱梁的施工技术方案:采用对称移动挂篮、节段悬臂浇筑的施工技术方案。边跨直线段采取支架法现浇,合拢方案采取先边跨合拢,后中跨合拢。
所需主要设备有:移动挂篮,张拉千斤顶,塔吊,混凝土输送泵,混凝土拌和站,施工船,各种钢结构。
2.边跨梁部工程施工步骤及投入的主要机械:
(1)边跨梁部工程施工步骤为:
①梁场建设;
②预制梁;
③首三孔梁架设;
④架桥机拼装;
⑤运梁;
⑥架桥机架梁;
⑦桥面系安装。
(2)投入的主要施工机械设备有:梁场移梁龙门,梁场拌和机,张拉千斤顶,运梁车,架桥机。
3.边跨32mT形梁制梁质量控制重点有:
(1)梁体混凝土强度、弹性模量;
(2)梁体外形尺寸;
(3)梁体预埋件位置;
(4)梁体防水层质量;
(5)梁体外观质量。
4.该特大桥控制工期的部位和分部工程是:控制工期的部位有两处,一是特大桥主跨,包括主跨基础、墩身和钢梁架设;二是边跨的梁,包括制梁、架梁。
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