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2013年一级注册建造师铁路工程实务每日练习105

一级建造师网校为了让考生们更好的备考，特别收集整理了2013年一级注册建造师铁路工程实务每日练习资料，希望这些资料对大家有所帮助：

1、(0分) 在隧道施工过程中，建立(  )的一体化施工管理系统，以不断提高和完善施工技术。
A 地质预测→设计→施工检验→量测反馈→修正设计
B 设计→施工检验→地质预测→量测反馈→修正设计
C 地质预测→量测反馈→设计→施工检验→修正设计
D 设计→修正设计→地质预测→施工检验→量测反馈

 正确答案：b 
解析：b
2、(0分) 【案例5】
1、背景：某客运专线土建工程第三合同段，平面示意图如下：
除3号特大桥主跨为1—96m提篮拱桥外，其余均为32m预应力钢筋混凝土简支箱梁。箱梁设计为双线整孔箱梁，约重900t。竹岭隧道中间有开辟隧道斜井的地形条件。该项目总工期为3年，要求开工2年后开始架梁。

问题：
1．该项目由三个施工处参加，请划分施工工区和施工任务。(三个施工处都具有制架箱梁和隧道施工能力且施工力量均衡)
2．该项目根据新的要求，需要统一制架梁，由新组建的桥梁处承担箱梁制架任务。其余工程由一个隧道处担负施工，请重新划分施工工区和施工任务。
3．如何决定该合同段总工期的控制性分部工程?
4．由于征地拆迁延误工期半年，业主要求竣工时间不变，应如何调整总体施工方案?
5．若本标段共有32m简支预应力双线箱梁420孔。用1套900t架桥机架设箱梁平均进度指标2孔/天，箱梁台座上从支模到移梁5天/孔，若箱梁终张后不小于30天方可架设，为使制梁进度与架设进度基本均衡，应设置几个制梁台座？存梁台座应设多少个？
解析：1．合理的工区和施工任务划分见下表：

2．重新划分的施工任务见下表：

3．该标段内控制性工程是：
梁场建设，钢梁拼装，箱梁预制、架设，隧道掘进，隧道衬砌。
4．方案调整一1：隧道增加工作面，增加制梁场的制梁进度。
或采用方案调整一2：1号、2号桥采用移动模架施工，减小制梁场规模，箱梁不过
隧道。
5．（1）当考虑存梁场地受限制或工期紧张时，按下面方式计算。为使制梁进度与架设进度基本均衡，制梁应至少提前35天开始，持续时间为420/2=210天，每天按平均2孔进度生产，需10个制梁台座。





1．合理的工区和施工任务划分见下表：

2．重新划分的施工任务见下表：

3．该标段内控制性工程是：
梁场建设，钢梁拼装，箱梁预制、架设，隧道掘进，隧道衬砌。
4．方案调整一1：隧道增加工作面，增加制梁场的制梁进度。
或采用方案调整一2：1号、2号桥采用移动模架施工，减小制梁场规模，箱梁不过
隧道。
5．（1）当考虑存梁场地受限制或工期紧张时，按下面方式计算。为使制梁进度与架设进度基本均衡，制梁应至少提前35天开始，持续时间为420/2=210天，每天按平均2孔进度生产，需10个制梁台座。





3、(0分) 混凝土施工前，应根据施工现场砂石的 ( 　)，将理论配合比换算成施工配合比，并应有施工配料单。
A. 强度
B. 级配
C. 含水率
D. 含泥量
正确答案：c 
解析：c

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