2013年一级注册建造师铁路工程实务每日练习135
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1、(0分) 混凝土离析的主要影响因素是混凝土的( )。
A. 混凝土单方用水量
B. 粗骨料及细骨料的级配
C. 水泥品种及外加剂的种类
D. 混凝土含砂率（灰砂比）
A. 混凝土单方用水量
B. 粗骨料及细骨料的级配
C. 水泥品种及外加剂的种类
D. 混凝土含砂率（灰砂比）
- 正确答案：b
- 解析：b
2、(0分) 铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护，主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支承等材料，共同组成支护结构，承受围岩压力实现( )。
A 施工期安全的目的
B 起控制围岩过大变形的目的
C 施工期防尘的目的
D 起控制模板过大变形的目的
E 施工期控制质量和防水的目的
A 施工期安全的目的
B 起控制围岩过大变形的目的
C 施工期防尘的目的
D 起控制模板过大变形的目的
E 施工期控制质量和防水的目的
正确答案：a,b
- 解析：a,b
3、(0分) 客运专线铁路桥涵工程的混凝土均采用（）混凝土。
A.抗硫酸盐
B.细石
C.特种
D.高性能
A.抗硫酸盐
B.细石
C.特种
D.高性能
- 正确答案：d
- 解析：d
4、(0分) 单枕综合铺设法施工基本作业程序正确的是( )。
A. 施工准备→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→设备编组进场→布枕→钢轨入槽就
位→轨枕方正→安装扣件→转人下一循环，长钢轨抽放拖送
B. 施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→轨枕方正→安
装扣件→钢轨入槽就位→转入下一循环，长钢轨抽放拖送
C. 施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→钢轨入槽就
位→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环，长钢轨抽放拖送
D．施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→钢轨入槽就位→轨枕转运→布
枕→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环，长钢轨抽放拖送
A. 施工准备→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→设备编组进场→布枕→钢轨入槽就
位→轨枕方正→安装扣件→转人下一循环，长钢轨抽放拖送
B. 施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→轨枕方正→安
装扣件→钢轨入槽就位→转入下一循环，长钢轨抽放拖送
C. 施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→钢轨入槽就
位→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环，长钢轨抽放拖送
D．施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→钢轨入槽就位→轨枕转运→布
枕→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环，长钢轨抽放拖送
- 正确答案：c
- 解析：c
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