2014年一建铁路工程实务精选习题3
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1、(0分) 背景
某单线铁路隧道要求工期36个月,全长7.5km,只有进出口有进洞条件,隧道中间高洞口低,出口洞口段有20m长的坡积层,厚度较厚;进口段为风化岩有部分节理判定为Ⅲ级围岩,进洞施工时为旱季。
问题:
1.该隧道进洞应采取什么措施?简述其施工步骤。
2.隧道应采用何种施工方案?
3.请简述该隧道洞身段的主要施工步骤。
4.列表叙述本隧道主要施工安全控制重点。
某单线铁路隧道要求工期36个月,全长7.5km,只有进出口有进洞条件,隧道中间高洞口低,出口洞口段有20m长的坡积层,厚度较厚;进口段为风化岩有部分节理判定为Ⅲ级围岩,进洞施工时为旱季。
问题:
1.该隧道进洞应采取什么措施?简述其施工步骤。
2.隧道应采用何种施工方案?
3.请简述该隧道洞身段的主要施工步骤。
4.列表叙述本隧道主要施工安全控制重点。
- 解析:1.进口宜采取小导管超前注浆加固围岩,台阶法短进尺开挖,锚喷支护紧跟,初期支护尽早封闭成环的进洞措施。其施工步骤为:(1)小导管注浆;(2)上台阶开挖;(3)隧道拱顶锚喷支护;(4)下台阶开挖;(5)边墙锚喷支护;(6)底部开挖;(7)仰拱施作。
出口宜采取长管棚支护,短进尺开挖,锚喷支护紧跟,尽早成环的技术措施,其施工步骤为:(1)长管棚钻孔、插管、注浆;(2)围岩开挖;(3)格栅架立;(4)混凝土喷射;
(5)底部开挖;(6)仰拱施作。
2.采用的施工方案是;
进出口两个作业面同时掘进,进口采取小导管注浆超前支护的方法进洞,出口采取长管棚超前支护的方法进洞,洞身采取全断面开挖,锚喷初期支护,有轨出砟,扒砟机装岩、电动车牵引梭矿车运砟,初期压人式通风,后期混合式通风,液压台车进行模筑衬砌。
3.该隧道洞身段的主要施工步骤是:
(1)开挖;(2)通风;(3)出砟;(4)支护;(5)仰拱与填充;(6)挂铺防水板;(7)衬砌;(8)沟槽。
4.主要施工安全控制重点列表表述如下:
1.进口宜采取小导管超前注浆加固围岩,台阶法短进尺开挖,锚喷支护紧跟,初期支护尽早封闭成环的进洞措施。其施工步骤为:(1)小导管注浆;(2)上台阶开挖;(3)隧道拱顶锚喷支护;(4)下台阶开挖;(5)边墙锚喷支护;(6)底部开挖;(7)仰拱施作。
出口宜采取长管棚支护,短进尺开挖,锚喷支护紧跟,尽早成环的技术措施,其施工步骤为:(1)长管棚钻孔、插管、注浆;(2)围岩开挖;(3)格栅架立;(4)混凝土喷射;
(5)底部开挖;(6)仰拱施作。
2.采用的施工方案是;
进出口两个作业面同时掘进,进口采取小导管注浆超前支护的方法进洞,出口采取长管棚超前支护的方法进洞,洞身采取全断面开挖,锚喷初期支护,有轨出砟,扒砟机装岩、电动车牵引梭矿车运砟,初期压人式通风,后期混合式通风,液压台车进行模筑衬砌。
3.该隧道洞身段的主要施工步骤是:
(1)开挖;(2)通风;(3)出砟;(4)支护;(5)仰拱与填充;(6)挂铺防水板;(7)衬砌;(8)沟槽。
4.主要施工安全控制重点列表表述如下:
2、(0分) 线路复测的内容包括( )。
A. 中线测量
B. 基平测量
C. 竣工测量
D. 横断面测量
E. 中平测量
A. 中线测量
B. 基平测量
C. 竣工测量
D. 横断面测量
E. 中平测量
正确答案:a,b,d,e
解析:a,b,d,e
3、(0分) 根据铁道部的相关规定,死亡()人以上或直接经济损失()万元以上的为特别重大事故。
A、10;1000
B、3;300
C、1;30
D、30;300
A、10;1000
B、3;300
C、1;30
D、30;300
正确答案:a
解析:a
4、(0分) 填筑包心路堤时,宜将( )。
A. 渗水性能弱的填料填筑在堤心部分,渗水性能强的填料填筑在路堤两侧
B.渗水性能较弱的填料填筑在堤心部分,渗水性能弱的填料填筑在路堤两侧
C.渗水性能强的填料填筑在堤心部分,渗水性能较强的填料填筑在路堤两侧
D.渗水性能强的填料填筑在堤心部分,渗水性能弱的填料填筑在路堤两侧
A. 渗水性能弱的填料填筑在堤心部分,渗水性能强的填料填筑在路堤两侧
B.渗水性能较弱的填料填筑在堤心部分,渗水性能弱的填料填筑在路堤两侧
C.渗水性能强的填料填筑在堤心部分,渗水性能较强的填料填筑在路堤两侧
D.渗水性能强的填料填筑在堤心部分,渗水性能弱的填料填筑在路堤两侧
正确答案:a
解析:a
[1] [2]
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