2014年一建铁路工程实务精选习题9
来源：一级建造师考试网 收藏本页 2013/12/7 http://www.jzsedu.org/
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网校为了让2014年的考生更好的备考，特别整理了一些一建铁路工程实务知识，希望给大家增加知识点，更好的了解一级建造师知识！
1、(0分) 某新建单线铁路工程设计行车速度160km／h，全长189km，其中简支T形梁有360孔，设计为跨区间无缝线路，站线铺轨28km，沿线有十多家石料场，其中铺轨与制架梁由某一个集团公司总承包。接轨站位于繁忙铁路干线上，站内有大量平地。问题：
1．应该选择什么样的铺架方案?说明原因。
2．建设单位要求7个月内完成铺架，按照经验，平均每天可以架梁3孔，铺轨3km，请确定有关制梁、架梁、轨排组装、正线铺轨、站线铺轨施工进度指标。
3．铺轨后建设单位要求铺设跨区间无缝线路，请简述无缝线路施工方案与施工
步骤?
4．简述该工程铺架施工应投入的主要机械设备。
- 解析：1．应选择的铺架方案是：在接轨站设置制梁场和轨排基地，采用机械化方案铺轨、架梁，铺架前采用汽车运输道砟，提前预铺道床。
原因是：轨道工程和梁部工程规模大，应采取机械化铺架，接轨站有条件设置铺架基地，价购梁运输困难，应该现场制梁，沿线石料丰富，可以就近分散铺设道床。
2．计算检验：189÷3+360÷3=183天=6个月，实施工期略小于要求工期，可行。
所以有关施工进度确定如下：
(1)制梁3孔／天；
(2)轨排组装3km／天(包括沿线轨排)，正线铺轨3km／天；
(3)站线铺轨2km／天(利用架梁时间，铺轨机返回车站进行站线铺轨)。
3．采取换铺法铺设无缝线路，主要施工步骤是：
(1)焊轨场焊接长轨条，
(2)运输长轨条；
(3)现场焊接单元轨；
(4)换铺单元轨；
(5)应力放散和无缝线路锁定。
4．装梁龙门、运梁车、架桥机、轨排吊装龙门、轨排运输车、铺轨机。
1．应选择的铺架方案是：在接轨站设置制梁场和轨排基地，采用机械化方案铺轨、架梁，铺架前采用汽车运输道砟，提前预铺道床。
原因是：轨道工程和梁部工程规模大，应采取机械化铺架，接轨站有条件设置铺架基地，价购梁运输困难，应该现场制梁，沿线石料丰富，可以就近分散铺设道床。
2．计算检验：189÷3+360÷3=183天=6个月，实施工期略小于要求工期，可行。
所以有关施工进度确定如下：
(1)制梁3孔／天；
(2)轨排组装3km／天(包括沿线轨排)，正线铺轨3km／天；
(3)站线铺轨2km／天(利用架梁时间，铺轨机返回车站进行站线铺轨)。
3．采取换铺法铺设无缝线路，主要施工步骤是：
(1)焊轨场焊接长轨条，
(2)运输长轨条；
(3)现场焊接单元轨；
(4)换铺单元轨；
(5)应力放散和无缝线路锁定。
4．装梁龙门、运梁车、架桥机、轨排吊装龙门、轨排运输车、铺轨机。
2、(0分) （ ）是目前修建山岭隧道的最通行的方法。
A 沉管法
B 盾构法
C 掘进机法
D 钻爆法
A 沉管法
B 盾构法
C 掘进机法
D 钻爆法
正确答案：d
解析：d
3、(0分) 混凝土保水性的主要影响因素是混凝土的( )。
A. 单方用水量
B. 运输方法
C. 水泥品种、用量与细度
D. 含砂率（灰砂比）
A. 单方用水量
B. 运输方法
C. 水泥品种、用量与细度
D. 含砂率（灰砂比）
正确答案：c
解析：c
4、(0分) 边坡放样的方法很多，常用的有( )。
A. 中线法
B. 基平法
C. 断面法
D. 逐渐接近法
E. 支距法
A. 中线法
B. 基平法
C. 断面法
D. 逐渐接近法
E. 支距法
正确答案：c,d
解析：c,d
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