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2014年一建铁路工程实务精选习题63

来源：一级建造师考试网收藏本页 2014/1/27 http://www.jzsedu.org/

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2014年一建铁路工程实务精选习题63

1、(0分) 垛码混凝土枕应上下同位，层间承轨槽处应垫小方木或其他材料，其顶面应高出挡肩或预埋件( )。
A. 顶面50mm
B. 顶面40mm
C. 顶面30mm
D. 顶面20mm

正确答案：d

解析：d

2、(0分) 垛码混凝土枕应上下同位，层间承轨槽处应垫小方木或其他材料，其顶面应高出挡肩或预埋件( )。
A. 顶面50mm
B. 顶面40mm
C. 顶面30mm
D. 顶面20mm

正确答案：d

解析：d

3、(0分) 预应力混凝土悬臂梁、连续梁、刚构、斜拉桥等结构都可采用（）施工方法。
A.膺架法
B.拖拉法
C.悬浇法
D.浮运法

正确答案：c

解析：c

4、(0分) 某铁路路基工程工地，一段有抗滑桩的路基挡护工程长150m，工程结束后其中有20m范围的抗滑桩桩顶向线路中心微微倾斜50mm。有人匿名向业主举报该段路基工程有分包行为，抗滑桩内钢筋数量不足，工程质量差，属豆腐砟工程，但无证据。业主得悉后要求施工单位和监理单位成立调查组，调查组检查了内业资料、隐蔽工程检查证，均内容、签名齐全，工程日志详细，混凝土灌注日志真实、配合比正确。
问题：
（1）除桩内钢筋数量不足外，抗滑桩可能存在的施工质量问题还有哪些？
（2）若在现场进行质量调查，请提出调查与检测的方案。
（3）如果调查发现部分倾斜的抗滑桩受力钢筋数量不足，试从管理上进行质量事故原因分析。
（4）针对可能的原因，提出质量事故处理方案。

解析：（1）根据题意除抗滑桩桩内钢筋数量不足外，抗滑桩可能存在的施工质量问题还有以下几个方面：①桩长不足；②桩的平面尺寸不足；③桩的混凝土强度不足。
（2）若要进行进一步质量调查，应该采取的调查方案是：①采用无损检测方案（大、小应变）进行桩长检测；②采用桩身顶部开挖方案，进行桩的平面尺寸检测；③采用回弹法或取芯法方案，进行桩身混凝土强度检测；④剥开桩头，进行钢筋数量检测。
（3）若发现钢筋数量不足，原因有两种情况：①钢筋检查证和施工日志记录是编造的，现场缺少检查；②钢筋检查时数量足够，但质检人员离开后，分包方抽走了部分钢筋。事件调查说明工程虽然是合法分包，但总承包方质量管理制度没有落到实处。
（4）如果桩长不足，钢筋不足，则要重新增补抗滑桩，如果强度不足，平面尺寸不足，根据变形变化，若变形不再增加可采取补强和绑宽断面的处理方案，若变形继续增加，则需要增补抗滑桩。

（1）根据题意除抗滑桩桩内钢筋数量不足外，抗滑桩可能存在的施工质量问题还有以下几个方面：①桩长不足；②桩的平面尺寸不足；③桩的混凝土强度不足。
（2）若要进行进一步质量调查，应该采取的调查方案是：①采用无损检测方案（大、小应变）进行桩长检测；②采用桩身顶部开挖方案，进行桩的平面尺寸检测；③采用回弹法或取芯法方案，进行桩身混凝土强度检测；④剥开桩头，进行钢筋数量检测。
（3）若发现钢筋数量不足，原因有两种情况：①钢筋检查证和施工日志记录是编造的，现场缺少检查；②钢筋检查时数量足够，但质检人员离开后，分包方抽走了部分钢筋。事件调查说明工程虽然是合法分包，但总承包方质量管理制度没有落到实处。
（4）如果桩长不足，钢筋不足，则要重新增补抗滑桩，如果强度不足，平面尺寸不足，根据变形变化，若变形不再增加可采取补强和绑宽断面的处理方案，若变形继续增加，则需要增补抗滑桩。

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