2014年一建铁路工程实务精选习题63
1、(0分) 垛码混凝土枕应上下同位，层间承轨槽处应垫小方木或其他材料，其顶面应高出挡肩或预埋件( )。
A. 顶面50mm
B. 顶面40mm
C. 顶面30mm
D. 顶面20mm
A. 顶面50mm
B. 顶面40mm
C. 顶面30mm
D. 顶面20mm
正确答案：d
- 解析：d
2、(0分) 垛码混凝土枕应上下同位，层间承轨槽处应垫小方木或其他材料，其顶面应高出挡肩或预埋件( )。
A. 顶面50mm
B. 顶面40mm
C. 顶面30mm
D. 顶面20mm
A. 顶面50mm
B. 顶面40mm
C. 顶面30mm
D. 顶面20mm
正确答案：d
- 解析：d
3、(0分) 预应力混凝土悬臂梁、连续梁、刚构、斜拉桥等结构都可采用（ ）施工方法。
A.膺架法
B.拖拉法
C.悬浇法
D.浮运法
A.膺架法
B.拖拉法
C.悬浇法
D.浮运法
正确答案：c
解析：c
4、(0分) 某铁路路基工程工地，一段有抗滑桩的路基挡护工程长150m，工程结束后其中有20m范围的抗滑桩桩顶向线路中心微微倾斜50mm。有人匿名向业主举报该段路基工程有分包行为，抗滑桩内钢筋数量不足，工程质量差，属豆腐砟工程，但无证据。业主得悉后要求施工单位和监理单位成立调查组，调查组检查了内业资料、隐蔽工程检查证，均内容、签名齐全，工程日志详细，混凝土灌注日志真实、配合比正确。
问题：
（1）除桩内钢筋数量不足外，抗滑桩可能存在的施工质量问题还有哪些？
（2）若在现场进行质量调查，请提出调查与检测的方案。
（3）如果调查发现部分倾斜的抗滑桩受力钢筋数量不足，试从管理上进行质量事故原因分析。
（4）针对可能的原因，提出质量事故处理方案。
问题：
（1）除桩内钢筋数量不足外，抗滑桩可能存在的施工质量问题还有哪些？
（2）若在现场进行质量调查，请提出调查与检测的方案。
（3）如果调查发现部分倾斜的抗滑桩受力钢筋数量不足，试从管理上进行质量事故原因分析。
（4）针对可能的原因，提出质量事故处理方案。
- 解析：（1）根据题意除抗滑桩桩内钢筋数量不足外，抗滑桩可能存在的施工质量问题还有以下几个方面：①桩长不足；②桩的平面尺寸不足；③桩的混凝土强度不足。
（2）若要进行进一步质量调查，应该采取的调查方案是：①采用无损检测方案（大、小应变）进行桩长检测；②采用桩身顶部开挖方案，进行桩的平面尺寸检测；③采用回弹法或取芯法方案，进行桩身混凝土强度检测；④剥开桩头，进行钢筋数量检测。
（3）若发现钢筋数量不足，原因有两种情况：①钢筋检查证和施工日志记录是编造的，现场缺少检查；②钢筋检查时数量足够，但质检人员离开后，分包方抽走了部分钢筋。事件调查说明工程虽然是合法分包，但总承包方质量管理制度没有落到实处。
（4）如果桩长不足，钢筋不足，则要重新增补抗滑桩，如果强度不足，平面尺寸不足，根据变形变化，若变形不再增加可采取补强和绑宽断面的处理方案，若变形继续增加，则需要增补抗滑桩。
（1）根据题意除抗滑桩桩内钢筋数量不足外，抗滑桩可能存在的施工质量问题还有以下几个方面：①桩长不足；②桩的平面尺寸不足；③桩的混凝土强度不足。
（2）若要进行进一步质量调查，应该采取的调查方案是：①采用无损检测方案（大、小应变）进行桩长检测；②采用桩身顶部开挖方案，进行桩的平面尺寸检测；③采用回弹法或取芯法方案，进行桩身混凝土强度检测；④剥开桩头，进行钢筋数量检测。
（3）若发现钢筋数量不足，原因有两种情况：①钢筋检查证和施工日志记录是编造的，现场缺少检查；②钢筋检查时数量足够，但质检人员离开后，分包方抽走了部分钢筋。事件调查说明工程虽然是合法分包，但总承包方质量管理制度没有落到实处。
（4）如果桩长不足，钢筋不足，则要重新增补抗滑桩，如果强度不足，平面尺寸不足，根据变形变化，若变形不再增加可采取补强和绑宽断面的处理方案，若变形继续增加，则需要增补抗滑桩。
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