2007年一级建造师考试港口与航道试题及答案(6)

　问题：

　　1.在本工程中，围堰底软体排及围堰外坡土工布的作用分别是什么?

　　2.按施工的先后顺序，列出本工程围堰施工工艺流程。

　　3.选用哪一种单一船型最适合独立完成该吹填工程?

　　4.按问题3所选定的船型，拟定经济合理的施工方式，并说明理由。

　　5.若本吹填工程质量要达到优良等级，需要满足哪些条件?

　　(四)

　　背景资料：某公司沉箱预制场预制钢筋混凝土沉箱，每个沉箱的混凝土方量为480m3，设计沉箱混凝土抗压强度等级为C30.该预制场实际统计的混凝土立方体抗压强度标准差为3.0MPA.经计算和试配确定混凝土的施工配合比为1：2.50：3.50.用有效搅拌量为2.0m3的搅拌机搅拌混凝土，正常施工情况下(使用干砂、干碎石)每罐混凝土用砂1700kg，拌合水306kg.施工中遇大雨，雨后测得砂的含水率达3%(碎石雨后很快干了)。沉箱下水后浮运通过港池，该港理论深度基准面与平均海平面的高差为1.29m，港池底泥面距平均海平面6m，从当地潮汐表查得该时刻潮高2.12m，沉箱的最小稳定吃水6.5m，拖运时的富余水深取0.5m.

　　问题：

　　1.计算沉箱混凝土的施工配制强度。

　　2.浇筑每个沉箱应备水泥多少吨?(施工中水泥的损耗率为5%)

　　3.按背景材料所述，雨后每罐混凝土用砂(湿砂)及拌和水应调整为多少?较正常施工时有怎样的变化?

　　4.沉箱浇筑完成后，可以用哪些方式养护?

　　5.可以用哪些方式进行沉箱在预制场内的水平运输和出运下水?

　　6.根据背景资料给定的条件，可否实施沉箱拖运?说明理由。(各题中涉及计算的，要求列出算式及步骤)

　　(五)

　　背景资料我国北方海港某集装箱码头工程，码头长700m，承台宽36m，共2个泊位，结构形式为高桩梁板结构。设计高水位+4.5m，设计低水位+0.5m.码头发计使用年限为50年。码头主要施工工序有沉桩、现浇上横梁、现浇下横梁、现浇桩帽、安装预制面板、安装预应力纵梁、附属设施施工、码头面层施工。

　　桩基为中1200钢管桩，钢管桩壁厚20mm，其中按桩承载力和强度计算的最小管壁厚为16mm，其余为预留腐蚀厚度。桩帽底高程为+4.0m，桩帽高2.0m，桩帽混凝土设计采用C40、F300.预应力纵梁采用先张法施工，预应力筋为冷拉Ⅳ级钢筋，采用电弧切割下料。预应力张拉用应力控制，张拉的控制应力值取0.9倍的冷拉钢筋屈服强度，张拉结束后，预应力筋实际伸长值比计算伸长值大14%。为了加快预制台座周转，项目部规定纵梁混凝土浇注完成后48h，立即放松预应力筋。

　　本工程码头设施分部工程共有7个分项工程，分项工程质量等级评定结果如下：

　　问题：

　　1.根据背景材料，列出本工程的施工工艺流程。

　　2.F300代表什么?说明其具体的含义。指出桩帽混凝土按港航工程耐久性分区所处的部位。确定桩帽混凝土按耐久性要求的水灰比最大允许值。

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