2005年一级建造师资格考试公路工程真题(3)

三、案例[共5题，每题24分，总计120分]

　　31、某公路施工公司在进行公路施工时，由于隧道塌方，当场有8个工人受伤，在送往医院的过程中，有2人伤势过重死亡。事故发生后，质量监督站初步确定该事故为重大质量事故。
　　问题：
　　1.事故发生单位应如何上报?
　　2.发生重大质量事故的现场应该采取怎样的保护措施?
　　3.发生质量事故后，实行的“三不放过”原则是什么?
　　32、某公路项目，签约后，由于受地质特点和施工条件等原因，并且业主提出工程质量高、施工进度快的要求。因此设计方详细权衡了各种路面施工技术的优缺点后，决定拟采用水泥混凝土路面。该施工技术要求面层混凝土材料必须具有较高的抗弯拉强度和耐磨性，良好的耐冻性以及尽可能低的膨胀系数和弹性模量。
　　问题：
　　1.简述水泥混凝土路面的优点。
　　2.简述水泥混凝土路面的缺点。
　　3.水泥混凝土面层铺筑的技术方法有哪些?
　　4.设计方应该采用哪种水泥混凝土面层铺筑的技术方法?为什么?
　　33、一级建造师执业资格考试某大型公路改建项目，竣工完成后，竣工验收由批准工程设计文件的地方交通主管部门主持，主要是全面考核建设成果，对建设项目进行综合评价，确定工程质量等级。竣工验收主持单位在收到建设单位申请验收报告后，详细核查了交工验收的工程及竣工文件，发现质量有缺陷，未能完全符合设计要求。
　　问题：
　　1.公路工程验收分为哪两个阶段?
　　2.公路工程竣工验收应具备哪些条件?
　　3.在交工验收过程中出现的质量缺陷，应该怎样处理?
　　4.竣工验收委员会为全面掌握工程建设情况，应听取和审议哪些报告?
　　34、京沈高速公路为北京到沈阳的高速路，是国家的重点建设项目，其中宝坻-山海关，全长199km，为双向六车道高速公路。
　　沥青混凝土表面层为SBS改性沥青混凝土。结构为：20cm厚石灰稳定土底基层，18cm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层，19cm厚水泥稳定碎石基层以及4cm厚沥青混凝土表面层，5cm厚沥青混凝土中面层，6cm沥青混凝土厚底面层。
　　工程质量检验结果：
　　在两标段的施工过程中，经监理抽验的合格率等各项指标均达到优良标准，压实度的合格率达到100%，平整度均方差达到0.5～0.6，一次交验合格率达到100%。受到业主和监理的好评。
　　问题：
　　1.沥青路面结构层由哪几部分组成?
　　2.凭经验判断，该公路的设计年限为多少，设计年限内累计标准轴次是多少?
　　3.沥青混合料按矿料最大粒料不同可分为哪几类?
　　35、一级建造师执业资格考试某施工企业新近承建一条一级公路沥青混凝土路面工程的施工。企业进场后即组织专业技术人员进行现场勘察、图纸审查、编制施工组织设计方案等施工准备工作。
　　问题：
　　1.路面工程施工组织设计编制的内容与方法有哪些?
　　2.在编制施工组织设计时，如何防止沥青混凝土路面的不平整?
　　3.在编制施工组织设计时，如何防止沥青混凝土路面接缝的危害?

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