分享到： 新浪微博 QQ空间 腾讯微博 人人网 网易微博 百度贴吧 复制

2011年一级注册建造师铁路工程模拟试题一(4)
三、简答题
（案例分析题(共5题,（一）、（二）、（三）题各20分，（四）、（五）题各30分））
31、 背景资料
某项铁路工程项目为营业线线路，根据实际地形还需设计桥涵、隧道等，下面就施工安全控制的有关内容提出以下问题
 问题：
1、铁路营业线线路施工安全控制总体来说要注意哪些问题？
2、路堑工程施工安全控制应注意哪些问题？
3、对于小间距并行隧道施工的施工安全控制应注意哪些问题？
4、铺轨过程中应注意哪些安全问题？
5、临时道口的管理应注意哪些安全控制问题？


您的答案： 标准答案： 1、总体来说，铁路营业线施工安全控制应注意以下：
⑴ 营业线施工必须把确保行车安全放在首位。
⑵ 加强对营业线施工安全的组织领导，严格落实安全责任制。
⑶ 严格执行施工申报审批制度，认真落实施工、维修天窗。
⑷ 搞好施工过渡方案，加强施工安全控制。
⑸ 狠抓重点，严密防范，杜绝易发事故。
⑹ 建立健全施工安全保证体系和监督体系，形成确保行车安全两道防线。
⑺ 搞好工程验收交接。
⑻ 加强劳务中的管理。
⑼ 加强施工中的防洪工作和道口安全。
2、营业线中，路堑工程施工安全控制应注意以下一些问题：
⑴ 路堑应采用控制爆破施工，维护路堑边坡的完整性、稳定性、控制破坏范围，保证营业线正常行车和施工安全。控制爆破应解决好控制爆破的作业时间、控制一次爆破石方数量、控制抛掷方向和飞石及地震波破坏等三个问题。
⑵预防塌方落石。施工期间，施工临时边坡处于不稳定状态，随时都有塌方落石的可能，故在营业线上开挖路堑，特别是石制路堑，应先做好边坡防护，稳固营业线，再进行新线的路堑开挖。
⑶行车防护。采用控制爆破开挖石质路堑，应把爆破安全规定设置安全警戒，防止人员伤亡，还应按行车安全规定进行行车防护，不能危及行车安全。
3、小间距并行隧道施工的施工安全控制应注意以下一些问题：
    ⑴ 在新线隧道施工前，先对营业线隧道进行调查，并对其进行加固。
⑵ 新建隧道施工，应使用微振动控制爆破，以减少对营业线隧道的影响。
⑶ 新建隧道的弃土应堆到指定位置，避免引起滑坡或堵塞营业线隧道口，危及行车安全。
4、铺轨过程中应注意以下一些安全问题：
⑴ 在增建二线铺轨前，对线路进行调查，查明铺架线路、桥梁与营业线的关系、线间距的大小以及线下工程的质量情况。
⑵ 增建二线铺架要严格执行营业线施工安全的有关规定，严防侵限、掉道。
⑶ 增建二线铺轨要指定专人“一列一检制”，即每通过一车，坚持测量一次线间距的变化情况，防止反弹现象发生，危及行车安全。
5、临时道口的管理应注意以下一些安全控制问题：
⑴ 道口启用后，施工单位要加强维修保护，选派责任心强的正式职工看守道口。
⑵ 弃落在道口上的土石等物体，要及时清除。
⑶ 道口发生障碍时，迅速做好防护，立即通知车站和邻近道口显示停车信号拦停列车，并尽快处理道口故障。

　　考试交流区成绩查询交流群（点击加入QQ群可快速加群交流成绩查询相关信息我们会及时在群里通知）：

　　（群：129722917）　

　　温馨提示：有任何报考及考试相关疑问，可添加网校专业老师个人微信号“edu24olxu”咨询。！考生可下载手机APP，随时掌握考试资讯！

扫一扫上面的二维码，添加老师个人微信号，所有课程七折开通

相关推荐：

　　1·2023年一级建造师报名时间

　　2·一级建造师报考条件

　　3·一级建造师考试真题

　　4·2022年一级建造师成绩查询时间

　　5·2023年一级建造师考试时间9月9、10日

　　6·一级建造师考试科目

版权声明 --------------------------------------------------------------------------------------
　　如果本站所转载内容不慎侵犯了您的权益，请与我们联系，我们将会及时处理。如转载本站内容，请注明来源:一级建造师考试网(www.jzsedu.org)。