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公路工程辅导:失稳加筋土挡土墙加固技术研究_第2页
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  2、可采用的工程方案
  经分析比较,能同时满足上述条件的方案范围很小:首先必须是常规技术;二是能够有效抑制或减少墙体变形;三是具有可靠的有效性和持久性。如何选择并确定这样一个由多项常规技术构成又非常规的有效技术组合,是解决加固问题的关键。主要方案如下:
  (1)理想的方案是通过一种特殊的工艺,将墙体对应面板凿川,穿上钢筋,对拉锁定,完全取代原有的拉筋。(2)由于国内目前凿孔设备及技术所限,对穿凿孔不易实现。可改为两侧分别凿孔,并安装预应力锚杆以代替对拉钢筋,这样凿孔问题易解决,同时又保护了前者的技术精髓,是可实施的技术方案。(3)由于加筋土挡土墙墙体是由单个面板构成的,面板预制块与块之间没有相应的结构联系,相对孤立存在,单块面板不仅难以承载施加的预应力,而且会造成墙%考试大%面的不均匀变形。要解决该问题,必须考虑在墙表面喷射一层砼,使分散的面板预制块由单体变成整体,这样可保证在墙表面任何一点加力都能将力分布在“一片”而不是“一块”上,整个喷层相当于一个大承力垫板,整个外墙成为一个整体,可大大提高其抗弯、抗剪和整体承载能力。
  3、需要克服的主要技术难题
  (1)凿孔问题。由于路基填土为非原状土,而是由土石组成的杂填土,在这样的杂土中钻孔十分困难,能否正常成孔是选定方案正常实施的关键和前提。(2)预应力锚杆。虽然在岩石层中或在原状土层中安装永久预应力锚杆在国内外已是常规技术,而在人工杂填土中实施该项技术却有许多没有解决而又必须解决的技术难题。(3)注浆。在填土中注浆,浆液能否按预想在设计范围分层有效扩散,如何在保证不破坏路面和墙体本身的前提下确定注浆参数,实施高压注浆;注浆对最终加固效果影响有多大,作用如何,等等。这些问题必须通过现场试验和工程实践有针对性的进行解决

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