（二）链传动特点

　　1．链传动与带传动相比的主要特点

　　（1）没有弹性滑动和打滑，能保持准确的传动比；

　　（2）所需张紧力较小，作用在轴上的压力也较小；

　　（3）结构紧凑；

　　（4）能在温度较高、有油污等恶劣环境条件下工作。

　　2，链传动与齿轮传动相比的主要特点

　　（1）制造和安装精度要求较低；

　　（2）中心距较大时，其传动结构简单；

　　（3）瞬时链速和瞬时传动比不是常数，传动平稳性较差。

　　五、轮系

　　将主动轴的转速变换为从动轴的多种转速，获得很大的传动比，由一系列相互啮合的齿轮组成的齿轮传动系统称为轮系。

　　1．轮系分为定轴轮系和周转轮系两种类型。定轴轮系传动时，每个齿轮的几何轴线都是固定的；周转轮系传动时至少有一个齿轮的几何轴线绕另一个齿轮的几何轴线转动。

　　2．轮系的主要特点

　　（1）适用于相距较远的两轴之间的传动；

　　（2）可作为变速器实现变速传动；

　　（3）可获得较大的传动比；

　　（4）实现运动的合成与分解。

　　六、液压传动

　　液体传动以液体为工作介质，包括液压传动和液力传动。

　　液压传动是以液体的压力能进行能量传递、转换和控制的一种传动形式。

　　（一）液压传动的组成和作用

　　1．动力装置：将机械能转换为液压能。如液压泵。

　　2．执行装置：包括将液压能转换为机械能的液压执行器，输出旋转运动的液压马达

　　和输出直线运动的液压缸。

　　3．控制装置：控制液体的压力、流量和方向的各种液压阀。

　　4．辅助装置：包括储存液体的液压箱，输送液体的管路和接头，保证液体清洁的过

　　滤器，控制液体温度的冷却器，储存能量的蓄能器和起密封作用的密封件等。

　　5．工作介质：液压液，是动力传递的载体。

　　（二）液压传动的特点一级建造师考试

　　1．优点

　　（1）元件单位重量传递的功率大，结构简单，布局灵活便于和其他传动方式联用，易实现远距离操纵和自动控制；

　　（2）速度、扭矩、功率均可无级调节，能迅速换向和变速，调速范围宽，动作快速。

　　（3）元件自润滑性好，能实现系统的过载保护与保压，使用寿命长，元件易实现系列化、标准化、通用化。

　　2．缺点

　　（1）速比不如机械传动准确，传动效率较低；

　　（2）对介质的质量、过滤、冷却、密封要求较高；

　　（3）对元件的制造精度、安装、调试和维护要求较高。

　　七、气压传动

　　气压传动是以压缩空气为工作介质进行能量传递或信号传递的传动系统。

　　（一）气压传动的组成

　　气压传动一般由四个部分组成。

　　1．气源装置：气压发生装置，如空气压缩机。

　　2．控制装置：能量控制装置，如压力控制阀、流量控制阀、方向控制阀等。

　　3．执行装置：能量输出装置，如气动马达、气缸。

　　4．辅助装置：包括空气过滤器、油雾器、传感器、放大器、消声器、管路、接头等。

　　（二）气压传动的特点

　　气压传动与机械、电气、液压传动相比较，具有下列优缺点：

　　1．优点

　　（1）工作介质是空气，来源方便；使用后直接排至大气，泄漏不会造成环境污染；

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