2011年一级建造师市政工程辅导:城市给水排水管道工程施工(6)
17、试运行的时间应为连续72h.
18、为了释放温度变形,消除温度应力,以确保管网运行安全,设备适应管道温度变形的补偿器。目前采用的补偿器主要有:L形补偿器、Z形补偿器、Ⅱ形补偿器、波形(波纹)补偿器和填料式(套筒式)补偿器等几种形式。
波形补偿器是靠波形管壁的弹性变形来吸收热胀和冷缩。在热力管道上,波形补偿器只用于管径较大(300mm以上)、压力较低(0.6MPa)的场合。
19、地下燃气管道不得从建筑物和大型构筑物的下面穿越。无法满足安全距离时,应将管道设于管道沟或钢性套管的保护设施中,套管两端应用柔性密封材料封堵。保护设施两端应伸出障碍物且与被跨越的障碍物的距离不应小于0.5m.
20、地下燃气管道埋设的最小覆土厚度要求:
埋设在车行道下时,不得小于0.9m;埋设在非车行道下时,不得小于0.6m,埋设在庭院时,不得小于0.3m,埋设在水田下时,不得小于0.8m.
21、地下燃气管道不得在堆积易燃、易爆材料和具有腐蚀性液体的场地下面穿越,并不宜与其他管道或电缆同沟敷设。
22、地下燃气管道穿过排水管、热力管沟、联合地沟、隧道及其他各种用途沟槽时,应将燃气管道敷设于套管内。套管两端的密封材料应采用柔性的防腐、防水材料密封。
23、燃气管道穿越铁路和高速公路,其外应加套管,并提高绝缘、防腐等措施。
24、穿越铁路的燃气管道的套管,应符合下列要求:
1)铁路轨道至套管顶不应小于1.2m.
2)套管采用钢管或钢筋砼管;
3)套管内径应比燃气管道外径大100mm以上。
4)套管两端应采用柔性的防腐、防水材料密封,其一端应装设检漏管。
5)套管端部距路堤坡角距离不应小于2m.
25、燃气管道端部距电车边轨不应小于2m;距道路边缘不应小于1m.
26、燃气管道宜垂直穿越铁路、高速公路、电车轨道和城镇主要干道。
27、燃气管道通过河流时,可采用穿越河底或采用管桥跨越的形式。
28、利用道路、桥梁跨越河流的燃气管道,其管道的输送压力不应大于0.4MPa.
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