掌握城镇道路的分类与分级

一、城镇道路分类

（一）城镇道路的功能是综合性的。

（二）分类方法有多种形式。

（三）我国现行《城市道路设计规范》CJJ37以道路在城市道路网中的地位、交通功能为基础，同时也考虑对沿线的服务功能，将城镇道路分为四类，即快速路、主干路、次干路与支路。

快速路，完全为交通功能服务。

主干路以交通功能为主，是城市道路网的主要骨架。

次干路是城市区域性的交通干道，兼有服务功能。

支路为次干路与居住小区的连接线路，以服务功能为主。

二、城镇道路分级

现行《城市道路设计规范》CJJ37规定：除快速路外的各类道路根据城市规模、设计交通量、地形等分为I、Ⅱ、Ⅲ级。一般情况下，大城市应采用各类指标中的I级标准，中等城市应采用Ⅱ级标准，小城市采用Ⅲ级标准。

三、城镇道路路面分类

（一）按结构强度分类（参见表1K411011）

城市道路分类、路面等级和面层材料　　表1K411011

1.高级路面：路面强度高、刚度大、稳定性好是高级路面的特点。它使用年限长，适应繁重交通量，且路面平整、车速高、运输成本低，建设投资高，养护费用少，适用于城市快速路、主干路、公交专用道路。

2.次高级路面：路面强度、刚度、稳定性、使用寿命、车辆行驶速度、适应交通量等均低于高级路面，但是维修、养护、运输费用较高，城市次干路、支路可采用。2012年一级建造师报考条件

（二）按力学特性分类

图-刚性路面　                         

图-沥青混凝土路面结构

1.柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面主要代表是各种沥青类路面。

2.刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面主要代表是水泥混凝土路面。

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