一、结构组成

（一）基本原则

1.城镇沥青路面结构由面层、基层和路基组成。

2.行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱；对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。各结构层的材料回弹模量应自上而下递减，基层材料与面层材料的回弹模量比应大于或等于0.3。

（二）路基与填料

1.路基分类

从材料上，路基可分为土方路基、石方路基、特殊土路基。

路基断面形式有：路堤，路堑，半填、半挖路基。

2.路基填料

高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土，不适用做路基填料。

地下水位高时，宜提高路基顶面标高。在设计标高受限制，未能达到中湿状态的路基临界高度时，2012年一级建造师报名时间应选用粗粒土或低剂量石灰或水泥稳定细粒土做路基填料。

（三）基层与材料

1.基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把面层下传的应力扩散到土基。基层可分为上基层和底基层。

2.应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。

底基层可采用级配粒料、水泥稳定粒料或石灰粉煤灰稳定粒料等。

3.常用的基层材料

（1）无机结合料稳定粒料

无机结合料稳定粒料基层包括石灰稳定土类基层、石灰粉煤灰稳定砂砾基层、石灰粉煤灰钢渣稳定土类基层、水泥稳定土类基层等。

（2）嵌锁型和级配型材料

级配碎石及级配砾石基层可用作城市快速路、主干路基层。

（四）面层与材料

1.高等级沥青路面面层可划分为磨耗层、面层上层、面层下层，或称之为上（表）面层、中面层、下（底）面层。

2.沥青路面面层类型

①热拌沥青混合料面层

热拌沥青混合料（HMA），包括SMA（沥青玛蹄脂碎石混合料）和OGFC（大空隙开级配排水式沥青磨耗层）等嵌挤型热拌沥青混合料；适用于各种等级道路的面层，其种类应按集料公称最大粒径、矿料级配、孔隙率划分。

②冷拌沥青混合料面层一级建造师考试网

冷拌沥青混合料适用于支路及其以下道路的路面、支路的表面层，以及各级沥青路面的基层、连接层或整平层；冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽冷补。

③温拌沥青混合料面层

在沥青混合料拌制过程中添加合成沸石产生的发泡润滑作用，使沥青混合料在120～130℃时拌合。温拌沥青混合料与热拌沥青混合料可以同样适用。

④沥青贯入式面层

沥青贯入式面层宜做城市次干路以下路面层使用。

⑤沥青表面处治面层

主要起防水层、磨耗层、防滑层的作用。沥青表面处治面层的集料最大粒径与处治层厚度相匹配。

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