（三）基层与材料

● 基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力。

● 常用的基层材料

无机结合料稳定粒料——包括石灰稳定土类基层等。

嵌锁型和级配型材料——

（四）面层与材料

● 高等级沥青路面面层可划分为磨耗层、面层上层、面层下层，或称之为上（表）面层、中面层、下（底）面层。

● 沥青路面面层类型

热拌沥青混合料 (HMA)——含SMA（沥青玛蹄脂碎石混合料）和OGFC（大空隙开级配排水式沥青磨耗层）等。

冷拌沥青混合料——

温拌沥青混合料面层——在120～130℃时拌合

沥青贯入式——次干路以下路面层，厚度不宜超过lOOmm。

沥青表面处治面层—改善碎（砾）石路面的作用。

二、结构层与性能要求

● 路基——整体稳定性、变形量控制

● 基层——承载力和较大的刚度；抗冲刷能力和抗变形能力。不透水性好。

● 路面——直接同行车和大气相接触的层位，承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力的作用。

承载能力、平整度、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪声量

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