2013年一级注册建造师公路工程管理与实务模拟试卷3_第2页
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二、多项选择题(共10题,每题2分。每题中的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项。错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分)
第21题 施工单位在投标时,如有分包计划,必须遵守的规定有( )。
A. 主体和关键性工作不能分包
B. 应提供分包人的企业法人营业执照、资质等级证书、人员、设备等资料表及拟分包的工作量,分包工作量不能超过30%
C. 分包人的资格能力应与其分包工程的标准和规模相适应,具备相应的专业承包资质或劳务分包资质
D. 通过资格预审后,投标人所建议的分包人如发生变化,无须再征求招标人的批准
E. 分包人应具备相应的专业承包资质或劳务分包资质
A. 主体和关键性工作不能分包
B. 应提供分包人的企业法人营业执照、资质等级证书、人员、设备等资料表及拟分包的工作量,分包工作量不能超过30%
C. 分包人的资格能力应与其分包工程的标准和规模相适应,具备相应的专业承包资质或劳务分包资质
D. 通过资格预审后,投标人所建议的分包人如发生变化,无须再征求招标人的批准
E. 分包人应具备相应的专业承包资质或劳务分包资质
- 【正确答案】:
- A,B,C,E
第22题 公路工程的直接工程费是包括( )。
A. 税金
B. 人工费
C. 材料费
D. 利润
E. 施工机械使用费
A. 税金
B. 人工费
C. 材料费
D. 利润
E. 施工机械使用费
- 【正确答案】:
- B,C,E
第23题 某特大桥梁工程施工中,因责任过失而造成主体结构垮塌,事故发生单位必须速报( ),同时报告省级质量站和部质监总站。
A. 施工单位
B. 建设单位
C. 县级交通主管部门
D. 省级交通主管部门
E. 国务院交通主管部门
A. 施工单位
B. 建设单位
C. 县级交通主管部门
D. 省级交通主管部门
E. 国务院交通主管部门
- 【正确答案】:
- D,E
试题解析:
本题考核的是公路工程质量事故报告相关规定。特大桥梁工程主体结构垮塌属于一级重大质量事故,对于重大质量事故,事故发生单位必须在2h内速报省级交通主管部门和国务院交通主管部门,同时报告省级质量站和部质监总站,并在12h内报出《公路工程重大事故快报》。
第24题 涌水地段隧道施工,处理涌水的辅助施工办法是( )。
A. 超前钻孔或辅助坑道排水
B. 超前小导管预注浆
C. 超前围岩预注浆堵水
D. 井点降水及深井降水
E. 坡排水
A. 超前钻孔或辅助坑道排水
B. 超前小导管预注浆
C. 超前围岩预注浆堵水
D. 井点降水及深井降水
E. 坡排水
- 【正确答案】:
- A,B,C,D
试题解析:
本题考核的是处理隧道涌水的辅助施工办法。处理涌水可用下列辅助施工办法:超前钻孔或辅助坑道排水;超前小导管预注浆;超前围岩预注浆堵水;井点降水及深井降水。
第25题 SAC沥青路面施工中,防止离析现象发生的有效措施有( )。
A. 堆料采用小料堆
B. 装料分为前后中进行
C. 碾压要及时
D. 足够拌和时间
E. 合理的运输
A. 堆料采用小料堆
B. 装料分为前后中进行
C. 碾压要及时
D. 足够拌和时间
E. 合理的运输
- 【正确答案】:
- A,B,D,E
试题解析:
本题考核的是SAC沥青路面施工技术。防止离析现象发生的措施有:(1)集料的堆放。堆料采用小料堆,避免大料堆放时大颗粒流到外侧,集料产生离析。(2)填料的含量。填料的含量应严格控制、减少混合料中小于0.075mm颗粒的含量。(3)拌和时间。沥青混凝土的足够拌和时间对保证沥青混合料的均匀性非常重要,通常的干拌时间不少于10s,对于粗集料级配混合料的干拌时间应是13~15s。(4)混合料的运输。卡车装料应分3个不同位置往车中装料,第一次装料靠近车厢的前部,第二次装料靠近后部车厢门,第三次装料在中间,这样可以消除装料时的离析现象。(5)摊铺。在每辆卡车卸料之间,不要用完受料斗中的混合料,留少量部分混合料在受料斗内;尽可能减少将两侧板翻起的次数,仅在需要受料斗中的混合料弄平时,才将受料斗的两块侧板翻起;尽可能宽地打开受料斗的后门,以保证分料室中的料的饱满,并使分料器连续运转;尽可能连续摊铺混合料,只有在必要时才可停顿和重新启动;调整摊铺机的速度,使摊铺机的产量与拌和机的产量相匹配等。
第26题 路面基层的主要检验内容包括( )。
A. 基层的高程、厚度
B. 基层的宽度、横坡度和平整度
C. 基层的压实度和强度
D. 基层压实方法
E. 基层抗滑构造深度
A. 基层的高程、厚度
B. 基层的宽度、横坡度和平整度
C. 基层的压实度和强度
D. 基层压实方法
E. 基层抗滑构造深度
- 【正确答案】:
- A,B,C
- 试题解析:
本题考核的是路面基层的检验。选项D,压实方法是在工序质量控制中把握;选项E,抗滑构造深度是水泥混凝土路面的主要检验内容。
第27题 高速公路通信系统的主要功能( )。
A. 为高速公路日常运营管理、事故处理、救护、养护、收费等部门提供可靠的通信手段
B. 为收费、监控、会议电视和管理信息等系统提供数据、图像等传输通道
C. 为收费、监控和管理信息等系统提供供电电源
D. 为道路使用者提供紧急呼救求援和帮助等服务
E. 为收费系统提供计费服务
A. 为高速公路日常运营管理、事故处理、救护、养护、收费等部门提供可靠的通信手段
B. 为收费、监控、会议电视和管理信息等系统提供数据、图像等传输通道
C. 为收费、监控和管理信息等系统提供供电电源
D. 为道路使用者提供紧急呼救求援和帮助等服务
E. 为收费系统提供计费服务
- 【正确答案】:
- A,B,D
试题解析:
高速公路通信系统的主要功能有三,即提供通信手段、提供信息传输通道、提供紧急呼救求援和帮助等服务。,
第28题 产生无机结合料基层裂缝的原因可能有( )。
A. 集料级配中细料偏多
B. 碾压时含水量偏大
C. 成形温度较高,强度形成较快
D. 碎石中含泥量较低
E. 路基发生不均匀沉降
A. 集料级配中细料偏多
B. 碾压时含水量偏大
C. 成形温度较高,强度形成较快
D. 碎石中含泥量较低
E. 路基发生不均匀沉降
- 【正确答案】:
- A,B,C,E
试题解析:
本题考核的是无机结合料基层裂缝的原因。无机结合料基层裂缝的原因有:(1)混合料中石灰、水泥、粉煤灰等比例偏大;集料级配中细料偏多,或石粉中性指数偏大;(2)碾压时含水量偏大;(3)成形温度较高,强度形成较快;(4)碎石中含泥量较高;(5)路基沉降尚未稳定或路基发生不均匀沉降。(6)养护不及时、缺水或养护时洒水量过大;(7)拌和不均匀。
第29题 梁桥重力式桥墩,按在桥墩各截面上可能产生的最大竖向力的情况进行的荷载组合,是用来验算( )。
A. 墩身强度
B. 偏心
C. 基底最大应力
D. 桥墩的稳定性
E. 地基稳定性
A. 墩身强度
B. 偏心
C. 基底最大应力
D. 桥墩的稳定性
E. 地基稳定性
- 【正确答案】:
- A,C
- 第30题 以下有关水泥混凝土路面的叙述中,错误的是( )。
A. 水泥混凝土是一种柔性材料,在断裂时的相对拉伸变形很大
B. 在荷载作用下土基和基层的变形情况对混凝土板的影响很大
C. 不均匀的基础变形会使混凝土板与基层脱空
D. 混凝土的抗弯拉强度比抗压强度高得多
E. 混凝土板必须具有足够的抗弯拉强度和厚度才能经受车轮荷载的多次重复作用
- 【正确答案】:
- A,D
试题解析:
本题考核的是水泥混凝土路面技术要求。选项A,正确的说法是:水泥混凝土是一种刚性材料,在断裂时相对拉伸变形很小;选项D,正确的说法是:混凝土的抗压强度比抗弯拉强度高得多。
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