1.下列关于基础平面控制网的描述，正确的有( )。

　　A.CP工控制网宜在初测阶段建立，困难时应在定测前完成

　　B.CP I控制网应按要求沿线路走向布设，并附合于CP0控制网上

　　C.CP工应采用边联结方式构网，形成由三角形或大地四边形组成的带状网

　　D.CP I控制网应按三等GPS测量要求施测

　　E.CP工控制网应与沿线的国家或城市三等及以上平面控制点联测

　　2.混凝土的耐久性指标应根据( )确定。

　　A.结构设计使用年限 B.配合比

　　C.所处环境类别 D.作用等级

　　E.工程地质条件

　　3.路堑开挖可按地形情况、岩层产状、断面形状、路堑长度及施工季节，并结合土石方调配选用( )开挖。

　　A.全断面开挖 B.横向台阶开挖

　　C.逐层顺坡开挖 D.纵向台阶开挖

　　E.横纵台阶联合开挖

　　4.我国客运专线路基基床表层按照现行《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》，采用( )指标进行检验。

　　B.密实度V

　　A.地基系数K30

　　D.密度P

　　C.动态变形模量Evd

　　E.孔隙率n

　　5.下列关于钻孔桩水下混凝土灌注施工，叙述正确的有( )。

　　A.钻孔桩水下混凝土采用竖向导管法。在灌注前，将导管下端下放到距孔底沉渣0.3～0.5m为宜

　　B.混凝土的初存量应保证首批混凝土灌注后，使导管埋人混凝土的深度不小于1.0m

　　C.混凝土一经灌注，应连续进行，中途任何原因中断灌注时间不得超过30min

　　D.导管埋人混凝土中的深度任何时候不得小于lm，一般控制在2～4m

　　E.灌注标高应与桩顶设计标高相同，不得超出

　　6.铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护，主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支承等材料，共同组成支护结构，承受围岩压力，实现( )。

　　A.施工期安全的目的 B.控制围岩过大变形的目的

　　C.施工期防尘的目的 D.控制模板过大变形的目的

　　E.施工期控制质量和防水的目的

　　7.根据用途和平面形状，道岔分为普通单开道岔和( )等。

　　A.单开对称道岔 B.三开道岔

　　C.交叉渡线 D.交分道岔

　　E.复式道岔

　　8.根据《铁路工程招标投标管理办法》的规定，铁路建设项目招标应具备的条件是( )。

　　A.大中型建设项目可研报告经国家批准，其他建设项目按规定已履行相应审批手续

　　B.建设资金已落实

　　C.有批准的设计文件(两阶段设计有初步设计文件，一阶段设计有施工图)

　　D.招标文件已编制完成

　　E.建设项目管理机构已建立

　　9.下列属于I类变更设计的是( )。

　　A.变更建设规模、主要技术标准、重大方案

　　B.变更初步设计主要批复意见

　　C.变更涉及运输能力、运输质量、运输安全

　　D.变更施工图其他项目

　　E.变更重点工点的设计原则

　　10.下列( )可以作为施工作业指导书的主要编制依据。

　　A.国家和铁道部颁布的规范、验收标准和施工指南

　　B.经审核合格的施工图设计文件

　　C.指导性施工组织设计

　　D.合同及相关协议

　　E.国家级工法和成熟的施工工艺

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