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港口与航道工程施工安全事故等级划分

港口与航道工程施工具有流动性大、劳动强度大，施工生产受环境及气候的影响、建筑产品的外形与内容复杂、变化大等特点。水上水下工程施工、工程船舶施工、船舶消防安全等都给施工作业带来了不安全因素。因此，为了对安全事故及时处理，了解和掌握港口与航道工程施工安全事故的等级划分是十分必要的。

一、港口与航道工程建设重大事故的等级划分

根据中华人民共和国建设部令《工程建设重大事故报告和调查程序规定》，重大事故是指在工程建设过程中由于责任过失造成工程倒塌或报废、机械设备毁坏和安全设施失当造成人身伤亡或者重大经济损失的事故。按程度不同，把重大事故分为四个等级：

一级重大事故，死亡30人以上或者直接经济损失300万元以上的；

二级重大事故，死亡10人以上， 29人以下或直接经济损失 100万元以上，不满300万元的；

三级重大事故，死亡3人以上，9人以下；重伤20人以上或直接经济损失30万元以上，不满100万元的；

四级重大事故，死亡 2人以上；重伤上人以上、19人以下或直接经济损失10万元以上，不满30万元的。

二、港口与航道工程建设伤亡事故的等级划分

根据中华人民共和国国务院令《企业职工伤亡事故报告和处理规定》，伤亡事故是指职工在劳动过程中发生的人身伤害、急性中毒事故。因工伤亡事故等级分为：

（1）轻伤事故：指只有轻伤的事故。

（2）重伤事故：指负伤的职工中有l～2人重伤而没有死亡的事故。

（3）伤亡事故：指一次死亡或失踪l～2人或重伤3人以上的事故。

（4）重大伤亡事故：指一次死亡或失踪3～9人的事故。

（5）特别重大伤亡事故：指一次死亡或失踪10人以上的事故。

根据《企业职工伤亡事故分类》（GB 6441－86）规定的伤亡事故“损失工作日”，即：轻伤，指损失1个工作日至不超过105日的失能伤害；重伤，指损失工作日等于和超过105天的失能伤害；死亡，损失工作日定为 6000工日。“损失工作日”的概念，其目的是估价事故在劳动力方面造成的损失。因此，某种伤害的损失工作目数一经确定，就为标准值，与伤害者的实际休息日无关。

三、港口与航道工程船舶海损事故的等级划分

根据《中华人民共和国海上交通安全法》和《中华人民共和国内河交通安全管理条例》以及中华人民共和国交通部《水上交通事故统计办法》规定。

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