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的不断浇人，应及时测量并提拔拆除导管，使导管埋人混凝土中的深度保持在2m以内。
⑦钻孔桩完成后，利用平台沉放钢套箱进行承台的施工。将钢套箱内的泥面整平后
紧接进行相关的工序。
4)桥梁下部墩身施工
承台混凝土达到规定强度要求后，即进行墩身混凝土施工。墩身分为上下两节施工，
上节高6m，下节随墩高变化而定。施工顺序：
下节模板安装一下节钢筋绑扎一下节混凝土浇筑一上节模板安装一上节钢筋绑扎一上
节混凝土浇筑。
5)桥梁上部后张法预应力T梁预制要点
①T梁预制台座的建造
根据地形选择0号桥台这侧河岸的一块高地整平压实后作为T梁的预制场。台座用
表面压光的梁(板)筑成，台座应坚固不沉陷，以保证底模不沉降。台座上铺钢板底模并考
虑与侧模的连接，钢板底模和台座应保持水平。
②钢筋骨架制作、预应力孔管道的固定和压浆孔的设置
在绑扎工作台上将钢筋绑扎焊接成钢筋骨架，把预应力孔管道按坐标位置固定，并用
龙门吊机将钢筋骨架吊装人模。在孔道两端设置压浆孔，在最低处设置排气孔。
③混凝土浇筑、预应力张拉和压浆
混凝土浇筑达到强度后，按规范要求进行预应力张拉。张拉控制应力达到设计要求后
立即进行预应力钢筋锚固。在孔道冲洗干净吹干后，用压浆泵从梁两端压浆孔各压浆一
次，直到水泥浆充满整个孔道为止。
6)桥梁上部预应力T梁吊装
T梁吊装采用双导梁架桥机架设法。
2．问题：
(1)补充完善桥梁施工组织设计一般应包含的内容。
(2)请对桥梁施工方案和施工方法的描述作出评价：
1)桥台基础施工中的施工顺序正确与否?说明理由。
2)1号墩和6号墩的桩基础与承台的施工顺序正确与否?说明理由。
3)2号墩至5号墩的桩基础的施工方法逐点评价其正确与否?说明理由。
4)请写出2号墩至5号墩的承台施工的相关工序的施工顺序。
5)桥梁下部墩身施工顺序正确与否?说明理由。
6)对后张法预应力T梁预制要点逐点评价其正确与否?说明理由。
7)评价T梁吊装采用双导梁架桥机架设法的正确与否?说明理由。
【案例5】
1．背景材料：
某隧道工程里程桩号为K6+900～K8+100，全长为l200m。其中，K6+900～K7+
280为Ⅳ级围岩，KY+280～K7+860为V级类围岩，其余为Ⅲ级围岩。根据设计要求
V级围岩掘进时，应进行超前支护(采用超前锚杆在圆心夹角120°扇形弧长范围内按
0．4m间隔分布钻眼打人)，超前锚杆每根长度5m，超前支护的每一循环，要求在纵向每
根搭接lm。
经监理批准，施工单位对刚进入V级围岩这一段较好岩层的钻爆掘进进尺采用2m一
循环，而且初期支护的跟进能满足超前支护的要求。当施工到K7+360处时，发现V级
围岩的岩层状况较差，经业主、监理和施工单位三方研究决定调整掘进进尺为每一掘进循
环不超过l．5m，以保证施工安全。施工单位为了使施工进度尽量少受影响采用最大进尺
1．5m，即每一钻爆进尺为1．5m，在3个1．5m掘进循环完成后进行一次超前支护。
2．问题：
从施工组织和技术的角度评价施工单位在K7+360处以后的V级围岩施工中所采取
的掘进进尺方案合理性，为什么?
【案例6】
1．背景材料：
某公路隧道是单洞双车道形式，开挖的单圆心半径R=5．6m，直立边墙高为3m，要求
采用新奥法施工，进行喷锚等形式的初期支护。现有两座隧道工程：l．号隧道里程是K5+

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