A.时标网络计划中无波形线

　　B.双代号网络计划中两端节点为关键节点

　　C.最早开始时间与最迟开始时间相差最小

　　D.最早完成时间与最迟完成时间相差最小

　　E.与紧后工作之间时间间隔为零的工作

　　12.关于网络计划关键线路的说法，正确的有( )。

　　A.相邻两项工作间的时间间隔均为零的线路

　　B.总持续时间最长的线路

　　C.时标网络计划中没有波形线的线路

　　D.双代号网络计划中无虚箭线的线路

　　E.双代号网络计划中由关键节点连成的线路

　　13.某分部分项工程双代号网络计划如下图所示，其中关键工作有( )。

　　A.工作B B.工作C

　　C.工作D D.工作E

　　E.工作H

　　14.某工程双代号网络计划如下图所示，图中已经标出每项工作的最早开始时间和最迟开始时间，该计划表明( )。

　　A.工作D的总时差为零 B.工作H为关键工作

　　C.工作E的自由时差为3天 D.工作C的自由时差为2天

　　E.工作B的自由时差为零

　　15.在某工程网络计划中，工作M的总时差为2天。在该计划执行一段时间后检查实际进展情况时发现工作M的总时差变为-3天，说明工作M的实际进度( )。

　　A.拖后3天 B.影响工期3天

　　C.拖后5天 D.影响工期5天

　　E.拖后2天

　　16.某分部工程双代号时标网络计划如下图所示，该计划所提供的正确信息有( )。

　　A.工作B的总时差为3天 B.工作C的总时差为2天

　　C.工作D为关键工作 D.工作E的总时差为3天

　　E.工作G的自由时差为2天

　　17.调整工程网络计划时，调整内容一般包括( )。

　　A.非关键工作时差 B.关键线路长度

　　C.工作组织关系 D.工作工艺过程

　　E.工作持续时间

　　18.当计算工期超过计划工期时，可压缩关键工作的持续时间以满足要求，在确定缩短持续时间的关键工作时，宜选择( )。

　　A.有多项紧前工作的工作

　　B.缩短持续时间而不影响质量和安全的工作

　　C.有充足备用资源的工作

　　D.缩短持续时间所增加的费用相对较少的工作

　　E.单位时间消耗资源量大的工作

　　19.下图所示的某工程双代号时标网络计划，在执行到第4周末和第10周末时，检查其实际进度如图中前锋线所示，检查结果表明( )。

　　A.第4周末检查时，工作B拖后2周，但不影响工期

　　B.第4周末检查时，工作A拖后1周，影响工期1周

　　C.第10周末检查时，工作I提前1周，可使工期提前1周

　　D.第10周末检查时，工作G拖后1周，但不影响工期

　　E.在第5～10周内，工作E和工作F的实际进度正常

　　20.网络计划中，关键线路是指( )的线路。

　　A.单代号网络计划中相邻工作之间间隔时间全部为零

　　B.双代号网络计划中由关键节点组成

　　C.双代号时标网络计划中无波形线

　　D.双代号网络计划中无虚箭线

　　E.单代号搭接网络计划中相邻工作之间时距之和最大

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