
2011年一级建造师铁路工程精讲班辅导讲义精选(1)
考试简介
1.本科目包括本科目内容包括三个部分,即铁路工程技术(含铁路工程测量、工程材料、路基、桥涵、隧道、轨道等)、铁路工程项目管理实务、铁路建设法律法规及相关文件等三部分。
本科目建造师考试的侧重点在于:(1)突出专业理论知识的运用;(2)侧重工程项目的管理;(3)体现考生的专业能力。重点考察解决应试者解决实际问题的能力。
2.考试时间为4个小时,题型为单选(20×1=20分)、多选(10×2=20分)和案例分析题(5个,120分)。2010年一级建造师考试时间统一为9月11、12日举行。
3.案例分析主线:
4.考试技巧及注意事项:
①认真读题和审题,题中隐含已知条件;
②依据考题所属考试用书,尽可能从所在课程参考书中回想该题所考的知识点;
③踩点答题,有问必答,不要合并答题;
④按题号答题;
⑤能多写时,尽量展开;
⑥首次答某题时留足行间距,以备后面补充或改错;
⑦书写整洁清晰,让评卷人看清字迹;
⑧合理分配每道题答题时间;
⑨决不放弃每一道题。
举例
背景资料:沿海地区某单线铁路中的某一段,设计揭示为海相沉积的中~厚层软土。该段中有一座铁路中桥,设计为4跨
桥梁建成通车半年后,发现该桥出现桥台移位,梁缝压死。事后,在对施工期间的内业资料检查中,发现无软土路基的沉降观测记录,其他质检资料的记录结果显示施工质量均符合设计和规范要求。在现场实地调查中,发现桥梁施工质量合格,但软土地基处理深度仅为
问题:
1.该桥出现桥台移位,梁缝压死的原因是什么?
2.施工单位在质量管理方面存在哪些问题?
3.为防止桥台移位的进一步加剧,保证列车的通行,先期可以采用什么措施进行临时处理?
答案:
1.(共6分)
①桥台及台后的地基未按设计要求施工,导致地基承载力达不到设计要求(3分);
②台后路基填筑过程中未进行沉降观测,不能正确指导路基的填筑速率(3分)。
由于上述两种原因,而导致台后软土出现较大的侧压力,挤动桥台。
2.(共8分)
①不按图施工(2分);②工序管理失控(2分);③偷工减料(2分);④质检资料弄虚作假(2分)。
3.(共6分)
先期为保证通车,可以临时采取在两个桥台的胸墙间,设置穿过1-3号墩顶的通长纵向钢支撑,从而控制两个桥台间的相对位置,阻止桥台的进一步移位。(其它可行的加固方案根据情况酌情给分)
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