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2012年注册建造师考试铁路工程辅导:路基支挡结构_第2页

c.安装墙板时应随装板、随做墙背回填。一级建造师报名时间2012
d.锚杆头应按设计进行防锈处理和防水封闭。

(6)抗滑桩的的设计和施工要求
a.抗滑桩应按工点设计图施工。开挖中应核对滑面情况,当实际位置与设计出入较大时,应通过变更设计处理。
b.抗滑桩应分节开挖,每节高度宜为0. 6~2. 0m,挖一节立即支护一节。护壁混凝土模板的支撑可于浇筑后24h拆除。开挖、出渣、运输应符合现行《铁路桥涵施工规范》的有关规定。爆破应采用减振措施。弃渣不得堆在滑坡范围内。开挖桩群应从两端向滑坡主轴间隔开挖,灌桩ld后才可开挖邻桩。
c.桩间支挡结构及与桩相邻的挡土、排水设施等,均应与抗滑桩正确连接,配套完成。

(7)预应力锚索的设计和施工要求
a.预应力锚索应采用高强度低松弛钢绞线制作,钢绞线必须符合现行国家标准《预应    力混凝土用钢绞线》的规定。对有机械损伤、严重锈蚀、电烧伤等造成强度降低的锚索材料,    在施工中不得采用。
b.预应力锚索施工程序为造孔、装索、灌浆,再作承压板(或桩、梁),最后进行张拉、    封孔。
c.制做承压板(桩、梁)时,垫墩顶面必须平整、坚固,且垂直于钻孔轴线;墩孔轴线应与    钻孔轴线相重合。垫墩旁应预留补浆孔和排气孔。
d.预应力锚固性能试验和观测,应按设计要求进行。

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