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(一)钢轨和道岔的装卸和运送。
    6、装卸钢轨时，要配足人员，有人指挥，两头不准同时起放，不得猛摔。较重的钢轨要有人发肩落肩。
    7、钢轨装车时两端要匀称，并装得牢固可靠，以保持运行平稳。 
    8、长度大于3米的钢轨，不得用电车运送。用材料车装送钢轨时，钢轨两端离轨面不得小于30厘米，而且不得影响连接器的连接；用矿车装运钢轨时，车皮的四角要插上小杆，防止振动时钢轨滚下；运送道岔时，先将道岔拆开，然后装车运送。     9、上、下山运送钢轨时，必须使用材料车且固定牢固，防止材料散落。启钩前，要与绞车司机联系好，确保开车平稳。
    0、人力推运钢轨时，禁止将手搭在车沿上，要推最长钢轨的轨头，而且车两帮不准有人随行。 
    1、人力运钢轨时，首先取得井下调度站的同意，并且车前50米要有一人探路，在拐弯或过道口时，应及时发号联系，缓慢行车。
    (二)永久轨道铺设
    2、铺道前先准备好一切材料、工具和量具等。 
    3、根据设计要求的中、腰线进行铺设，其顺序如下：
    ①整理道床；
    ②摆轨枕；
    ③摆钢轨；
    ④上夹板接轨；
    ⑤上扣件(上压板或钉道钉)；
    ⑥垫道碴；
    ⑦调平拔直（初调）；
    ⑧捣固道碴；
    ⑨按质量标准进行最后调整。
    4、上夹板时不准用手试钢轨眼。
    5、在一节轨道两头同时工作时，一头移动钢轨必须通知另一头。
    6、道钉必须钉实，不得浮、离、歪、斜。钉道钉时，一人将轨枕撬实，一个人砸钉，人要骑居轨顶，手捏轨身，开始轻轻打入枕内20mm后，再用力猛砸，以防飞钉伤人。
    7、捣固时，钢轨下的道碴必须捣实，前后同时捣固，必须离开不少于2米的距离。
    8、用大锤作业时，首先检查大锤是否牢固，打锤人和把钎人不准对面作业，以免走锤或甩头伤人。
    9、用弯道器打弯时，要将钢轨顶紧钩牢，方可开始工作。上扣打弯时用力要均匀，以免压扣挤手。
    0、用撬棍起道或起道钉时，不准握满把，以免压手。
    1、用起道器时，必须随起随垫，以防起道器跑牙或歪斜伤人。
    2、铺设弯道时，外轨应抬高，内轨应加宽，其抬高和加宽数值按作业规程执行。半径应符合设计要求，道岔和甩车场的铺轨规格、位置、竖曲线、曲率半径等必须符合设计要求，竣工后进行通车试验。
    3、在倾角较大的倾斜巷道内铺道时，其工作地点下方不得有人，必要时在上、下口设置警牌及警戒。
    (三)掘进铺道工

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